Transition énergétique : Le JW Marriott Cannes mise sur la thalassothermie pour décarboner la Croisette
L’emblématique hôtel de la Croisette franchit une étape majeure dans sa stratégie environnementale. En se raccordant au réseau Énergie Marine Cannes Croisette (EMCC) opéré par ENGIE Solutions, l’établissement substituera l’eau de la Méditerranée à ses anciennes chaudières gaz. Une mutation à 6 000 MWh annuels prévue pour 2027.
Alexis Tawfik, directeur commercial du territoire Sud-Est d’ENGIE Solutions : « Le JW Marriott est un cas d’école. Il montre que la thalassothermie est une solution mature, industrialisable, réplicable et parfaitement compatible avec les contraintes urbaines, sanitaires et touristiques les plus exigeantes ».
Le raccordement du JW Marriott Cannes au réseau Énergie Marine Cannes Croisette est une démonstration très concrète du potentiel des réseaux de chaleur et de froid marins en centre-ville dense.
C’est une petite révolution thermique qui s’opère sous le bitume de l’un des boulevards les plus célèbres au monde. Le JW Marriott Cannes, colosse de 50 000 m² et héritier du tout premier Palais des Festivals, vient d’officialiser son raccordement au réseau de chaleur et de froid renouvelable de la ville. Dès avril 2027, l’intégralité des besoins énergétiques de l’édifice — des 262 chambres au centre de conférences — sera couverte par la thalassothermie.
La Méditerranée comme centrale thermique
Le principe repose sur une ressource locale aussi fiable qu’inépuisable : la calorie marine. Via un réseau de 10,3 km, l’énergie est puisée en mer pour être redistribuée sous forme de chauffage et de rafraîchissement grâce à un jeu d’échangeurs et de pompes à chaleur. Pour le JW Marriott, l’enjeu est double. Technique, d’abord : l’hôtel va démanteler ses trois groupes froid et ses deux chaudières gaz au profit d’une solution silencieuse, sans combustion ni cheminée. Environnemental, ensuite : avec une production estimée à 6 000 MWh par an, l’établissement prévoit de réduire son empreinte carbone de 400 tonnes de CO₂ chaque année, soit l’équivalent de 184 voitures thermiques retirées de la circulation.
Un levier de compétitivité pour l’hôtellerie de luxe
Au-delà de l’affichage écologique, ce raccordement est un calcul économique stratégique. En s’affranchissant des énergies fossiles, l’hôtel stabilise ses charges à long terme et évite des investissements lourds dans le renouvellement d’équipements de production classiques. Déjà détenteur du label Clef Verte depuis 2024, le JW Marriott s’inscrit dans le sillage du Palais des Festivals et de l’Hôtel Martinez, formant un cluster d’établissements haut de gamme engagés dans la décarbonation.
Cette dynamique s’intègre au plan global de la Ville de Cannes qui, sous l’impulsion de David Lisnard, vise une réduction de 125 000 tonnes de rejets de CO₂ sur la durée de la concession. Les travaux de raccordement, programmés pour débuter à l’automne 2026, devraient durer six mois pour une mise en service le 30 avril 2027.
Sur le plan urbain : L’infrastructure s’intègre sans artificialiser l’espace : absence de chaufferies et de tours aéroréfrigérantes, aucune nuisance sonore ni impact visuel, et libération des toitures pouvant être revalorisées, notamment en rooftops à Un enjeu clé sur la Croisette. Sur le plan énergétique : La mer devient une ressource locale, renouvelable, stable toute l’année, chaud et froid produits simultanément, performance constante, même en canicule. à Résilience des tarifs.
Sur le plan sanitaire : Les groupes froids classiques disparaissent, fin des fluides très émissifs comme le R404A, fin des fuites de gaz à effet de serre.
Sur le plan systémique : |
