KEBA – Électrification de la logistique, accélérer la transition des plateformes et des flottes en Europe
L’électrification des centres logistiques et des flottes de transport est devenue un impératif pour réduire l’empreinte carbone du secteur, responsable de près de 10 % des émissions de CO₂ en Europe. Pourtant, les défis sont immenses : coûts d’investissement, adaptation des infrastructures, gestion de l’énergie et interopérabilité des systèmes. Face à ces enjeux, des acteurs comme Keba un des leaders européens du domaine (500 M€ de CA, 2000 collaborateurs, 28 sites industriels dans 16 pays), proposent des solutions innovantes, combinant bornes de recharge intelligentes, systèmes photovoltaïques et modèles de financement flexibles.
Entretien avec Alexis Menegoz, Responsable France chez Keba
En quoi l’électrification des plateformes et des flottes de poids lourds devient-elle indispensable afin de réduire les émissions de CO₂ ?
L’électrification des poids lourds présente des avantages économiques, stratégiques et environnementaux. Le premier des avantages concerne l’efficacité énergétique : les camions électriques ont un rendement supérieur au regard de la distance parcourue. En-dessous de 350 km par jour, le choix d’une motorisation électrique est particulièrement avantageux par rapport au diesel, le retour sur investissement étant rapidement atteint. . De plus, cela répond aux objectifs réglementaires de réduction des émissions de CO₂. Les premiers retours des conducteurs de poids lourds passant à l’électrique sont concluants : ils bénéficient d’une conduite plus fluide, silencieuse, sans vibrations. Ceux qui ont testé ne souhaitent pas revenir au diesel !
Le modèle de paiement à l’usage facilite la transition énergétique des entreprises, en réduisant les freins liés à l’investissement.
Par ailleurs, malgré un investissement initial plus élevé, les coûts énergétiques et de maintenance sont inférieurs à ceux du diesel (moins de pièces mécaniques, énergie moins chère), ce qui génère un coût total de possession (TCO) réduit. L’important étant de dimensionner l’infrastructure afin de permettre une utilisation optimale des bornes de recharges pour véhicules. Nous accompagnons l’électrification des flottes avec quelques beaux partenariats : un dépôt de bus publics en Allemagne, une collecte de déchets en Suède ou encore la livraison des bières d’une brasserie autrichienne.
Comment les bornes KEBA, associées à des systèmes photovoltaïques, optimisent-elles l’autoconsommation des hubs logistiques ?
Nous proposons des solutions modulaires (bornes DCU10 + satellites DCL10) compatibles avec les intégrateurs énergétiques, qu’il s’agisse d’installations photovoltaïques et de systèmes de stockage. Les bornes communiquent via des protocoles ouverts (OCPP, Modbus TCP) avec les systèmes de gestion de flottes (TMS) et les réseaux électriques. Ainsi, notre collaboration avec des gestionnaires d’énergie et des fournisseurs de batteries participent à optimiser les coûts et la performance. Notre technologie permet ainsi de créer des « hub énergétiques » où la recharge est synchronisée avec la production locale, réduisant l’empreinte carbone et les coûts.
Évolutive, notre module de puissance (DCU10) peut également alimenter jusqu’à 4 satellites de recharge, permettant une extension progressive de l’infrastructure au regard de la croissance de la flotte. Avec une emprise au sol de chaque pilier de moins de 50 cm2, et une possibilité d’éloignement de 70 mètres entre les satellites et le module de puissance, notre solution répond également aux environnements contraints.
Quels modèles de financement peuvent être déployés ?
Pour faciliter la transition, les modèles de financement s’adaptent aux logisticiens, aux gestionnaires de transports et aux collecteurs de déchets, par exemple. Nous avons mis en place un modèle « pay-per-use » : le client paie uniquement à l’usage, sans investissement initial lourd. Keba finance l’infrastructure et une partie de l’installation, puis facture en fonction de la consommation. Ce modèle permet aux entreprises de démarrer sans risque financier, tout en bénéficiant d’une infrastructure évolutive et adaptée à leurs besoins.
Déjà présent sur les solutions de recharge AC (petite et grande puissance), Keba renforce son offre, élargissant ainsi sa gamme pour répondre aux besoins des poids lourds et des bus.
https://www.keba.com/fr/emobility/electromobilite
