Catégorie : Véhicule

KEBA eMobility, division spécialisée dans les solutions de recharge pour véhicules électriques du groupe autrichien KEBA, élargit son portefeuille de bornes de recharge AC avec la gamme KeContact P40/P40 Pro. S’appuyant sur les caractéristiques qui ont fait le succès de la KeContact P30 mais d’une plus grande compacité, elle offre une recharge triphasée jusqu’à 22…
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MOBICITY : Le vélo électrique en libre-service et sur mesure 

GERTRUDE : Pour une meilleure qualité de l’air en ville 

Kleuster : Une solution innovante pour livrer petits et gros colis

Une solution clé en main pour une expérience usager à la fois simple, intuitive et agréable Des solutions de vélopartage, à partir de 2,92 € par jour et par vélo. Franck Ruban, Directeur associé d’ebike-pro   Ces dernières années, le vélo à assistance électrique (VAE) est venu redistribuer les cartes de la mobilité urbaine, en rendant…
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Smoove-Zoov donne une seconde vie à sa flotte de Clermont-Ferrand Paris, le 20 septembre 2021 –  Alors que la flotte de vélos en libre-service C.vélo vient  d’être renouvelée pour la rentrée, le SMTC-AC et Smoove, fournisseur sortant du service, ont choisi de mener une opération de recyclage des vélos et des stations au bénéfice de…
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Dès lors qu’un résident souhaite installer une infrastructure de recharge pour recharger son véhicule ou son futur véhicule électrique (borne ou prise renforcée), il faut qu’il en informe le syndic de copropriété ou le bailleur de l’immeuble pour étudier une solution collective d’installation. Si la solution collective n’est pas retenue, le résident peut à ses…
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Plessis-Robinson (92) : un accès à la prise, ouvert dans un délai de 2 à 3 semaines Jérôme Princet, directeur généralBornes Solutions, Groupe OCEA     « Plus de 15 000 km en électrique sont parcourus, chaque jour, par nos clients. » Des copropriétés mettent en place des pré-équipements, en vue d’anticiper le déploiement ultérieur de bornes pour véhicules électriques. En quoi…
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Le gaz, seule alternative réelle au diesel pour les longues distances ou les charges lourdes Caroline Maleplate, Déléguée mobilité propre, en charge de la promotion du BioGNV chez GRDF   Quels sont les atouts du GNV (Gaz Naturel pour Véhicule), en comparaison aux autres carburants alternatifs au diesel ou à l’essence ? Le BioGNV est actuellement…
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Des stations qui associent vélos, bornes de recharge et logiciel de gestion à distance   Antoine Carles, Directeur général Mobendi  « Un service clé en main de vélos électriques partagés » Comment se porte le marché français du vélo à assistance électrique, en mode partagé ? Après un démarrage moins rapide que dans les pays d’Europe du Nord,…
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Transports Mendy : près de 3 ans de retour d’expérience sur le GNL « Proposer aux chargeurs un service à prix égal sous certaines conditions, tout en roulant propre »

Véhicules utilitaires électriques :  Une mobilité verte et des solutions pour le stockage des ENR

Fiat GNV : des véhicules construits en série depuis les années 1970 Moins de pollution, moins de bruit : une solution idéale en ville Entretien Yves Le Comte, Directeur Marketing chez Fiat Professional