Pour atteindre les objectifs du dispositif européen VECTO, qui impose une forte réduction des émissions de CO2 des poids lourds d’ici 2030, les constructeurs misent sur des solutions éprouvées : xTL/HVO, biodiesel, biogaz ou électricité. Des alternatives matures pour accélérer la décarbonation du fret routier. Entretien croisé avec Pascal Crestin, Philippe Rousseau et Renaud Bignon, chefs…
Lire la suite
Produit à partir de colza français, le biocarburant B100 offre une alternative 100 % végétale au gazole. Réduisant jusqu’à 80 % les émissions de CO2, il est mobilisé par de plus en plus de transporteurs. Performances, coûts, usages : tour d’horizon d’une solution déjà opérationnelle pour décarboner le transport lourd, sans même renouveler sa flotte. Entretien avec Bastien…
Lire la suite
Particulièrement impacté par le dérèglement climatique, l’Europe doit mettre en place les moyens de gérer l’eau. Bien commun précieux et vital, l’eau peut venir à manquer dans certains territoires et se trouver en surabondance dans d’autres. Gérer les eaux pluviales s’avère un des enjeux à venir pour les collectivités, les industriels et les ménages. D’ailleurs,…
Lire la suite
Concilier qualité du coulage en usine et rapidité de mise en œuvre Ronan Lostanlen, Responsable commercial France chez A-Consult « Par rapport à du béton coulé sur site, il est possible de maîtriser les aléas météo » Quels sont les avantages du béton préfabriqué pour la construction de réservoirs A Consult entrant dans un processus biogaz ? Si,…
Lire la suite
