Catégorie : Biogaz

TweetIssu de la méthanisation de déchets organiques, le biométhane offre des débouchés pour la mobilité, en étant un carburant dont l’ADEME souligne le moindre impact sur la qualité de l’air et le changement climatique. Le point sur une filière en essor, notamment grâce au développement des stations GNV (gaz naturel pour véhicule)… Maillage territorial de…
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TweetLe biogaz peut être valorisé via différentes technologies. Parmi elles, les moteurs à cogénération d’électricité et de chaleur qui constituent l’utilisation standard du biogaz, en France. A la clé, un rendement de production énergétique de près de 85 % (35 % en électricité et 50 % en chaleur). Atteindre de tels résultats suppose une disponibilité maximale des installations……
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TweetTraitement et contrôle de qualité : des solutions éprouvées Longtemps valorisé, grâce à la cogénération d’électricité et de chaleur, le biogaz issu de la méthanisation de matières organiques, est désormais transformable en biométhane. Ce « gaz renouvelable » peut être injecté dans un réseau de distribution ou de transport. Avant cela, il doit faire l’objet d’un traitement…
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TweetUn marché notamment porté par la possibilité de distribuer un carburant vert « Des systèmes qui bénéficient d’une expérience dans la distribution de pétrole » Nicolas Joly, Directeur général, et Jérémy Lauby, Directeur technique XL Techniques Vous êtes spécialisés dans la conception et l’installation de stations GNV (gaz naturel pour véhicule). Où en est ce…
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TweetFaire les bons choix de conception, grâce à la modélisation des dispersions d’odeurs Vincent Rochas, Chargé d’Affaires chez Odournet France  « Bien conçue, une centrale de méthanisation ne dégage aucune odeur » Les nuisances olfactives peuvent cristalliser l’opposition à certains projets de méthanisation. Est-ce une fatalité ? Non, loin de là ! Quand elle est bien conçue, une centrale…
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TweetLe gaz, seule alternative réelle au diesel pour les longues distances ou les charges lourdes Caroline Maleplate, Déléguée mobilité propre, en charge de la promotion du BioGNV chez GRDF   Quels sont les atouts du GNV (Gaz Naturel pour Véhicule), en comparaison aux autres carburants alternatifs au diesel ou à l’essence ? Le BioGNV est actuellement…
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TweetUn suivi préventif exigé par les banques et les assurances Eric Hunaut, Président Chaplain Energie   « En cas de casse moteur, la facture peut monter jusqu’à 250 000 euros. » Quels sont les enjeux en matière de maintenance des équipements d’une unité de méthanisation ? Comme pour tout site de production, il s’agit, d’une part, de s’assurer que le rendement…
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TweetMoteur biogaz : un intervalle de vidange pouvant être espacé de près de 50 % Vianney Fort, Sales & Business Development Manager chez Chevron   Comment la lubrification des moteurs peut-elle participer à l’optimisation du rendement des installations fonctionnant au gaz de décharge, gaz de digesteur, biogaz ou gaz acides ? L’enjeu est de savoir accompagner les progrès…
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TweetLa France est l’Etat qui contribue le plus à la valeur de la production agricole de l’Union Européenne (18 % du total). Avec 28 millions d’hectares occupés par des activités agricoles, le secteur agricole est quotidiennement confronté au double défi de la transition énergétique et de la performance économique. Dans ce contexte, la méthanisation se…
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Une production de biogaz augmentée de 30%, par rapport à des matières non préparées
Eric Heckel, Consultant chez Verde Energy

TweetConcilier qualité du coulage en usine et rapidité de mise en œuvre Ronan Lostanlen, Responsable commercial France chez A-Consult « Par rapport à du béton coulé sur site, il est possible de maîtriser les aléas météo » Quels sont les avantages du béton préfabriqué pour la construction de réservoirs A Consult entrant dans un processus biogaz ? Si,…
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TweetAvec son excellent bilan écologique, le GNV est clairement une solution d’avenir Mickaël Legardien, Responsable Commercial Grands Comptes chez Cirrus Compresseurs « Un litre de GNV souvent à moins d’1 euro à la pompe » Quels sont aujourd’hui les principaux donneurs d’ordre en matière de GNV et de bioGNV ? Le marché se structure autour de différents segments : les…
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TweetLa chaleur directement récupérée sur les gaz d’échappement à 550°C Jurgen Klein, Directeur général de 2G Energie « Le retour sur investissement est de 4 ou 5 ans » En matière de cogénération biogaz, quels sont les leviers d’action possibles pour optimiser la valorisation de chaleur, sur toute l’année ? En règle générale, env. 50% de la chaleur…
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TweetOn démarre le nouvel an, oui, mais en se rappelant qu’il ne nous reste que 10 ans pour remplacer les combustibles fossiles de notre mix énergétique et commencer à réduire l’excès de CO2 de l’atmosphère afin de nous maintenir dans la hausse de température de 1,5 ° C. Ce qu’il faut donc aujourd’hui, ce sont…
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TweetOù allons-nous ?Alors que tous les regards se tournent vers la COP25 à Madrid et la lenteur des progrès des pays vers la prise d’engagements indispensables à court terme pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, le caractère poignant et urgent des efforts de ceux qui travaillent aujourd’hui à la mise en…
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techni-soft
Sites de méthanisation : faire remonter les données pour mieux les piloter

TweetMapping and sharing information on the implementation of underground networks is a safety issue Better knowledge of sensitive networks to reduce risks  Interview with Nicolas Braleret, Sales Director France Radiodétection « Identifying underground gas, electricity and water networks is essential in order to avoid them during future work. This is not only for the safety of people but…
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TweetCartographier et partager l’information de l’implantation des réseaux enterrés répond à un enjeu de sécurité   Mieux connaître les réseaux sensibles pour réduire les risques   Interview de Nicolas Braleret, directeur commercial France Radiodétection   « Identifier les réseaux souterrains de gaz, d’électricité et d’eau est primordial afin de les éviter lors de prochains travaux. Il…
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TweetAnalyser et contrôler le processus pour un biogaz efficient Interview auprès de Mehalia Medjahed et Ludivine Decouttere,ingénieurs produits et solutionsXylem   Quels sont les enjeux de fonctionnement des usines biogaz ? Outre l’enjeu de revalorisation et de traitement des déchets agricoles non exploités et de fabrication d’énergie, une usine de méthanisation nécessite une réelle expertise…
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TweetIn-depth work on training to anticipate the expansion of the sector Jean-Philippe Burtin,Executive DirectorBOREA « In four years, methanization has increased from 5% to 40% of our activity »  What are the current recruitment trends in the renewable energy sector, and more specifically in the methanisation sector? With the emergence of many projects, renewable energies have strong needs…
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TweetBiogaz et recrutement : concilier profils expérimentés et plus-value humaine   Un travail de fond sur la formation pour anticiper l’expansion de la filière   Jean-Philippe Burtin,Directeur généralBOREA   « En quatre ans, la méthanisation est passée de 5 à 40 % de notre activité »   Quelles sont les tendances actuelles du recrutement dans le secteur des énergies…
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TweetL’ADEME soutient la viabilité de stations GNV en « zones blanches »  A Draguignan (83), une convergence d’intérêts entre transporteurs et commanditaires Afin de favoriser le développement de stations GNV en « zones blanches », l’ADEME a lancé un troisième appel à projets GVN / bioGNV (AAP 3), dont les lauréats ont été désignés en octobre dernier. Cet appel visait…
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TweetADEME supports the viability of NGV stations in « white zones »  In Draguignan (83), a convergence of interests between carriers and sponsors In order to promote the development of NGV stations in « white zones », ADEME launched a third GVN / bioGNV call for projects (AAP 3), whose winners were nominated last October. This call was to…
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TweetGNV : se doter de sa propre station pour assurer son approvisionnement Des équipements sur mesure pour répondre aux besoins des usagers Éric Ronco, Directeur général Proviridis    « La qualité de service déterminera le niveau de performance de la station » Comment évolue actuellement le marché français du gaz naturel pour véhicules (GNV) ? Par rapport aux marchés…
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TweetValorisation du biogaz Suivre les paramètres d’exploitation pour anticiper et résoudre d’éventuelles dérives Jean-Max Donato, Directeur Métier Traitement des Biogaz et des Lixiviats, GRS Valtech Serge Maldonado, Responsable Exploitation et Développement Traitement des Biogaz et des Lixiviats, GRS Valtech    « Près de 20 ans d’expérience sur des installations valorisant tout type de biogaz » Quelles sont les mesures à…
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TweetWaste centers: treating leachates, thanks to biogas Liquid effluent management via mobile units or fixed installations Waste disposal centers release effluents – biogas and leachate – that must be captured and treated. Unless flared, biogas can be used for energy, in the form of electricity or fuel, instead of natural gas or fuel. It can…
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TweetUne gestion des effluents liquides via des unités mobiles ou des installations fixes Les centres de stockage de déchets dégagent des effluents – biogaz et lixiviats – qu’il faut capter et traiter. A moins d’être éliminé en torchère, le biogaz peut être valorisé énergétiquement, sous forme d’électricité ou de combustible, en substitution au gaz naturel…
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TweetAn increasingly global support for projects, from studies to commissioning Arcis-sur-Aube and Melle: a designer of the units, associated with the exploitation and capital While anaerobic digestion continues to grow, driven in particular by facilities dedicated to the injection of biomethane, the actors in the sector are also seeing a new trend in the conduct…
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TweetGaec des Friches (56): regular maintenance for maximized cogeneration An engine that achieves up to 99.4% productivity The Gaec des Friches, in Saint-Nicolas-du-Tertre (France), operates a biogas plant, now structured around two cogeneration engines: a Deutz V8 with a capacity of 260 kWe, operational since 2015, and a MAN Rollo V12 350 kWe, commissioned in…
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TweetGaec des Friches (56) : une maintenance régulière pour une cogénération maximisée Un moteur qui atteint jusqu’à 99,4 % de productivité Le Gaec des Friches, à Saint-Nicolas-du-Tertre (56), exploite une unité de méthanisation, aujourd’hui articulée autour de deux moteurs de cogénération : un Deutz V8 développant une puissance de 260 kWe, opérationnel depuis 2015, et un MAN Rollo V12…
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