Mois : octobre 2020

  Mobileese accompagne la copropriété à faire évoluer son architecture électrique de ses parkings pour permettre aux premiers demandeurs de rapidement installer une borne de recharge au meilleur coût, et d’offrir aux suivants la sérénité de n’avoir plus qu’à poser une simple borne sur leur stationnement. Communiqué de presse – Septembre 2020 Depuis cet été,…
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RENDEZ-VOUS LES 4 & 5 NOVEMBRE 2020 Malgré les circonstances sanitaires actuelles, Autonomy continue de promouvoir la transition vers une mobilité durable auprès des décideurs publics et privés du monde entier. Le plus grand salon international des solutions de mobilité durable pour les professionnels est en effet de retour les 4 et 5 novembre 2020, en digital…
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Les temps forts de cette nouvelle édition au format 100% digital ! La seconde journée du Salon Autonomy 2020 s’ouvrira sur un discours de Monsieur Jean-Baptiste DJEBBARI, Ministre Délégué auprès de la Ministre de la Transition écologique, chargé des Transports le 5 novembre à 9h00 Paris, le 27 octobre 2020 – Autonomy, le salon international des…
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Issu de la méthanisation de déchets organiques, le biométhane offre des débouchés pour la mobilité, en étant un carburant dont l’ADEME souligne le moindre impact sur la qualité de l’air et le changement climatique. Le point sur une filière en essor, notamment grâce au développement des stations GNV (gaz naturel pour véhicule)… Maillage territorial de…
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Le biogaz peut être valorisé via différentes technologies. Parmi elles, les moteurs à cogénération d’électricité et de chaleur qui constituent l’utilisation standard du biogaz, en France. A la clé, un rendement de production énergétique de près de 85 % (35 % en électricité et 50 % en chaleur). Atteindre de tels résultats suppose une disponibilité maximale des installations……
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Traitement et contrôle de qualité : des solutions éprouvées Longtemps valorisé, grâce à la cogénération d’électricité et de chaleur, le biogaz issu de la méthanisation de matières organiques, est désormais transformable en biométhane. Ce « gaz renouvelable » peut être injecté dans un réseau de distribution ou de transport. Avant cela, il doit faire l’objet d’un traitement…
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Un marché notamment porté par la possibilité de distribuer un carburant vert « Des systèmes qui bénéficient d’une expérience dans la distribution de pétrole » Nicolas Joly, Directeur général, et Jérémy Lauby, Directeur technique XL Techniques Vous êtes spécialisés dans la conception et l’installation de stations GNV (gaz naturel pour véhicule). Où en est ce…
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Faire les bons choix de conception, grâce à la modélisation des dispersions d’odeurs Vincent Rochas, Chargé d’Affaires chez Odournet France  « Bien conçue, une centrale de méthanisation ne dégage aucune odeur » Les nuisances olfactives peuvent cristalliser l’opposition à certains projets de méthanisation. Est-ce une fatalité ? Non, loin de là ! Quand elle est bien conçue, une centrale…
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Des réservoirs sur mesure et aux coûts rationnalisés Etienne RAPPENEAU, Réservoirs X-PAUCHARD Le secteur du biogaz a pu bénéficier du transfert de savoir-faire depuis plusieurs domaines industriels. Est-ce le cas avec les solutions de stockage sous pression ? Absolument. Comme le biogaz est un fluide de groupe 1, il est soumis aux mêmes contraintes techniques et réglementaires…
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Le gaz, seule alternative réelle au diesel pour les longues distances ou les charges lourdes Caroline Maleplate, Déléguée mobilité propre, en charge de la promotion du BioGNV chez GRDF   Quels sont les atouts du GNV (Gaz Naturel pour Véhicule), en comparaison aux autres carburants alternatifs au diesel ou à l’essence ? Le BioGNV est actuellement…
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Un suivi préventif exigé par les banques et les assurances Eric Hunaut, Président Chaplain Energie   « En cas de casse moteur, la facture peut monter jusqu’à 250 000 euros. » Quels sont les enjeux en matière de maintenance des équipements d’une unité de méthanisation ? Comme pour tout site de production, il s’agit, d’une part, de s’assurer que le rendement…
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